Сварка HDPE

Сварка HDPE применяется в пищевой, химической и иных промышленных отраслях, строительстве полигонов ТБО, аппаратостроении, строительстве пленочных противофильтрационных экранов, искусственных водоемов, создании упаковки. В процессе производства автомобилей сварка полимеров осуществляется при изготовлении корпусов аккумуляторов, топливных баков, бамперов, крышек багажников и внутренней обивки автомобилей. Изготавливают сварные изделия как из полуфабрикатов (профилей, тканей, труб, пленок), так и всевозможных деталей фасона.

Сварка HDPE преимущественно производится путем нагрева полимерного материала в зоне соединения до вязкотекучего состояния. Данную технологию еще называют сваркой в расплаве. Сварка неплавких материалов на основе сшитых термопластов, отвержденных реактопластов, полицикличных полимеров и вулканизатов реализуется в состоянии вынужденной пластичности в результате протекания химических реакций в контактной зоне пленок, иногда с применением присадочного реагента (химическая сварка). На осуществление определенных химических реакций направлена также сварка отдельных ориентированных или кристаллизующихся термопластов в условиях ограниченной по объему пластичности с применением полифункционных присадочных реагентов.

Первой операцией в технологии сварки значится очистка или механическая обработка свариваемых поверхностей с целью устранения состарившихся или дефектных слоев материала и придания нужной формы свариваемым полотнам. Базовыми параметрами при сварке являются температура нагрева (в процессе термической и термомеханической сварке), давление контакта и время проведения сварки. Температура нагрева выставляется согласно данным по текучести полимерных материалов до температуры, при которой протекает его интенсивная деструкция. Продолжительность сварки и давление контакта зависят от вязкости полимера в температурном интервале.